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<title>きままな旅、きままにマイレージ</title>
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<description>会社に勤めていても、時間を作ってきままに世界中を旅したいきままなブログ。マイラーとはいえ、多くはない搭乗距離で、マニアックな修行せず、陸マイラーとして上手く航空会社マイレージプログラムを活用したい話題、わずかな海外旅行に関する話題など、気が向いたときに「きまま」に書いてます。</description>
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<title>アイスランド　３月のレンタカー</title>
<description>３月、まだ冬のアイスランドに旅行に行くにあたり、レンタカーを使うかどうかかなり悩みました。車があると自由度も高いし、好きな場所にオーロラを見に行けます。いろいろ調べた挙句、結局、レンタカーを借りたのですが、参考になればとまとめてみます。以下の情報は個人的に各機関に集めたもので、変わっていても責任はとれませんので、確認をお願いします。計画　当然ながら、どこまで行くかを考える必要があります。この時期はハイランド（内陸部）は通行禁止、アイスランド一周するならそれなりの装備が必要でし..</description>
<dc:subject>アイスランド</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-03-18T13:45:49+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<br /><br />３月、まだ冬のアイスランドに旅行に行くにあたり、レンタカーを使うかどうかかなり悩みました。車があると自由度も高いし、好きな場所にオーロラを見に行けます。<br /><br />いろいろ調べた挙句、結局、レンタカーを借りたのですが、参考になればとまとめてみます。以下の情報は個人的に各機関に集めたもので、変わっていても責任はとれませんので、確認をお願いします。<br /><br />計画<br />　当然ながら、どこまで行くかを考える必要があります。この時期はハイランド（内陸部）は通行禁止、アイスランド一周するならそれなりの装備が必要でしょう。私の場合は日程的な関係でレイキャビクベースの日帰り圏だったので雪道以外の心配はなくなりました。<br /><a href="http://www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather/">ROAD CONDITIONS AND WEATHER</a><br /><br />　あとは、見れる限りのライブカメラをみてみると現地の状況は少しはわかるでしょう。ネットがつながる良い時代になったもんです。<br /><br />運転技術<br />　以下の条件に合わない人は避けた方が無難<br />・左ハンドル右側通行を苦にしない（特にMT）。<br />・雪・氷道の運転に慣れている<br />・急に視野が悪くなっても対応できる。<br /><br />　左ハンドル。マニュアルシフトなどは雪に関係がないので書くまでもないでしょう。<br /><br />　この時期に運転するなら雪道の運転経験は必須でしょう。写真のような見通しがよく緩やかなカーブしかない道は普通に90km/h（制限速度）で走ってます。いや、90km/hで走っていても抜かれることさえあるので、日本の速度感覚と違います。抜かれるとグリップがよいのかと勘違いしそうですが、凍結している場所もありしっかり滑ります。凍結路面が隠れてたりして、ハンドルで微調整しないとまっすぐ走らない場所も多いです。<br /><br />　アイスランドは文字通り「あっ」という間に天候が変わり、強風と霧と地吹雪で、視界が１０ｍもないのでは、ってこともあります。街灯がありよく整備されたレイキャビク～ケブラヴィーグ空港間でさえ例外ではないです。<br />　郊外の道路では端のポールだけが頼りで、見落とすと道路から落ちてしまいます。この写真の場所では落ちても命にかかわることはないですが、山中だと崖下ってこともあります。天候の変化は早いので、悪くなったら引き返そうと思っていても、判断自体も難しいうえに視界が悪くなってからのＵターンは、転落の危険もありとても危険です。<br /><br /><a href="http://www.flickr.com/photos/27197208@N04/6845363110/"><br /><img alt="snowroad" width="408" height="272" src="http://farm8.staticflickr.com/7056/6845363110_6e7d9fac59.jpg"><br /></a><br /><br />車種編<br />　どんな車種を借りるかも悩んだのですが、ブルーラグーン、シンクベドリル、グリフォス、スナイフェルス、レイクホルトあたりまではダートはないので、走破性の面ではポロクラスで十分でした。<br />乗車人数や移動距離にもよりますが、やはり大きな車の方が楽な傾向はあります。とはいえランクルなどは登坂能力はすばらしいですが、重い分、いざ滑り出すとコントロールが大変かもしれません。結局は、運転経験と目的で選ぶべき、という模範解答になってしまいます。<br /><br /><br />実際の運転<br />・乗車前のチェックは十分に。特にタイヤは要チェック<br />・ヘッドライトは常に点灯すること。（借りた車は、ライトOFFでも点灯）<br />・法定速度は舗装路90km/h　街の入り口等に指定があるので注意。日本のように何度も表示されません。<br />・信号は赤→（赤＋黄）→青で、黄色が付いた時点でクラッチをつなぎ始める印象。<br />・フロントグラスは常に暖めておく。ウインドウォッシャー液は凍結しにくいものが入ってましたが、温まるまでは使わないほうが無難。<br />・飲酒運転禁止。携帯電話も禁止。<br />・シートベルトは全席着用。<br />・ラウンドアバウトは反時計回り（右折）、左側が優先です。<br /><br />●レイキャヴィク近郊について<br />・レイキャビク市街中心部は有料パーキングメータを使うエリアがあります。<br /><a href="http://www.visitreykjavik.is/desktopdefault.aspx/tabid-113/355_read-1548/" target="_blank">http://www.visitreykjavik.is/desktopdefault.aspx/tabid-113/355_read-1548/</a><br /><a href="http://www.visitreykjavik.is/Portaldata/1/Resources/skjol/enska_framhlid.pdf" target="_blank">http://www.visitreykjavik.is/Portaldata/1/Resources/skjol/enska_framhlid.pdf</a><br />・レイキャヴィクは立体交差が多いです。看板が小さいので確認できなければ無理せずUターン<br /><br />・レギュラーガソリンで１リッター240ISK前後でした。<br /><br />その他<br />・観光局等では無料でアイスランドの地図が手に入りますが、ＧＰＳナビがあったほうがよいです。<br />・携帯端末があるなら、OpenStreetMap が、レイキャビク市内のパーキングエリアもわかるのでお勧め。AndroidならOSMANDで、オフライン地図をダウンロードしておけば、現地の通信回線が無くても地図が使えます。OSMANDナビ性能はイマイチだが、郊外なら十分に使い物になります。もちろんレンタカー会社でＧＰＳナビを借りてもＯＫ。<br />・道路番号の前に「Ｆ」がつくのはマウンテンロード、乗用車では入らないほうが無難と思います。<br /><br />実際に運転してみて<br />　視界の変化などは想像以上に早いので、アチコチの記載が冬のレンタカーは避けたほうが無難となっている理由がよく理解できました。実際、私自身も誰にでも勧められないと思いますが、雪道運転経験と、何かあった場合に対応する能力があれば、レンタカー移動も楽しめると思います。<br /><br />お気をつけて！<br /><br /><br />以上、気がついたら追記修正していきます。<a name="more"></a>

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<title>アイスランド３月の天候・服装について</title>
<description>今回のアイスランドは旅行記にする前にノウハウ的に書いてみようと思う。というのは、今回の旅行するにあたっていろいろ調べてみたのだが、情報が的確でなかったり古かったりで結構苦労したので、今後の誰かの役に立てばと。まず天候関係アイスランドは思ったより寒く無く、日中の温度変化も少ないですが、天候の変化が激しいです。私が訪れた３月上旬のレイキャビック近辺で－３～３℃程度だが、１時間もあれば、いや早いと１０分で晴から吹雪などに天気が変わります。青空が広がっていると安心していたら、あっとい..</description>
<dc:subject>アイスランド</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-03-11T20:45:41+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
今回のアイスランドは旅行記にする前にノウハウ的に書いてみようと思う。<br />というのは、今回の旅行するにあたっていろいろ調べてみたのだが、情報が的確でなかったり古かったりで結構苦労したので、今後の誰かの役に立てばと。<br /><br />まず天候関係<br /><blockquote><br />アイスランドは思ったより寒く無く、日中の温度変化も少ないですが、天候の変化が激しいです。私が訪れた３月上旬のレイキャビック近辺で－３～３℃程度だが、１時間もあれば、いや早いと１０分で晴から吹雪などに天気が変わります。青空が広がっていると安心していたら、あっという間に吹雪くのが当たり前のようにあります。<br />オーロラハントツアーでも天候待ち、つまり晴れ間を待っているパターンが多く、雲は切れる可能性にかけるか、雲の隙間を探してバスが走ります。そして待っていたら吹雪いてきて、バスの中に撤収なんてこおともありました。<br />あと同じ雪でも、粉雪、ボタン雪、あられなどさまざまで、風もかなり強くなったり弱くなったりします。車で移動していると、一瞬で地吹雪で視界が１０ｍ程になることも珍しくないらしく、実際に経験をしました。<br /></blockquote><br /><br />次に服装<br /><blockquote><br />レイキャビク近辺での服装は、まず雨風が防げるアウターと帽子が必須。本来は、66°Northのような防寒防風のジャケットがあてば理想的ですが、風をとめるためにウインドブレーカーを羽織ったダウンジャケットでも大丈夫です（私はこの重ね着）。下半身は、防寒下着＋ジーンズは街中ならともかくオーロラを待っているとき、風が強い場所ではかなり寒いです（経験者は私:-）。アチコチに書いてある通りオーバーパンツやスキーウエアが無難と思います。<br />あと耳が隠れるニット帽は必須。ゴア付き中綿入りのフードがあるならそれでも良いのですが、ペラペラのフードは使い物になりません。特に耳がニットで隠れるかどうかで違いです。スキー用でも耳が隠れれば十分ですし、手持ちが無ければ現地でも簡単に買えるので現地調達するのもいいかもしれません。<br />あと街中でも風が強いので、一部の観光客以外は傘をさしているところは見たことが無いです。降雨量はさほどではないので完全防水とまではいかなくても、それなりの防水はあったほうが無難です。街中では私の場合は下半身はジーンズ＋防寒下着で問題なかったです。<br />あと手先・足先も大事。体感気温が低くてもポケットの中は比較的暖かいので、私のように手袋をしなくても何とかなるかもしれません。足元は、気温が低くあまり雪が解けないのでローカットスニーカーでも何とかなるでしょうけど、やはり防寒のためにはくるぶしまで覆われたスノトレなどがお勧め。ブーツでもＯＫ、空港で靴を脱がされることが多いのでちょっと不便だけど。<br /></blockquote><br /><br />天候とは関係ないのですが、古い旅日記の円表記は参考にできません。金融危機関連の影響で通貨レートが大きく変わっているので、必ず、<span style="color:#FF0000;">現地通貨アイスランドクローネ(ISK)価格</span>と、<span style="color:#FF0000;">現在のレート</span>をみて計算してみてください。<br /><br />たとえば朝食ですが、BONUS等のスーパーで一番安いパン、ハム、チーズ、ヨーグルトにオレンジジュース程度で1000ISK強で3人分、2012年３月のレートでは一人300円くらい。イタリアやオランダに比べ特に安くも高くも無いという印象です。<br /><br /><br />次は一番情報を集めるのに苦労したレンタカー編、、かな。<br />ここの内容も、思い出したら追記していきます。<a name="more"></a>

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<title>アイスランド速報</title>
<description>アイスランド旅行中のレポート残念ながら天候が良くないので肉眼でオーロラは見えないようです。今晩がラストチャンスだが、、、夜のレイキャビク。予想よりは寒くはないです。定番のブルーラグーン、写真は外側です。水着着用のせいか大きな露天風呂というより温水プールのような感じ。場所による温度差と時折の吹雪を楽しむ余裕がないと辛いかも。一人３０ユーロに値上がりしてました。ゲイシール。間欠泉が吹きあがっている写真はまた後ほど缶詰で空気を打ってます。1100ISK。グルフォス。ここは風説が強か..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-03-07T15:30:55+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
アイスランド旅行中のレポート<br /><br />残念ながら天候が良くないので肉眼でオーロラは見えないようです。<br />今晩がラストチャンスだが、、、<br /><br />夜のレイキャビク。予想よりは寒くはないです。<br /><a href="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0077.JPG" target="_blank"><img src="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0077-thumbnail2.JPG" width="320" height="240" border="0" align="" alt="DSC_0077.JPG" /></a><br /><br />定番のブルーラグーン、写真は外側です。<br />水着着用のせいか大きな露天風呂というより温水プールのような感じ。場所による温度差と時折の吹雪を楽しむ余裕がないと辛いかも。<br />一人３０ユーロに値上がりしてました。<br /><a href="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0082.JPG" target="_blank"><img src="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0082-thumbnail2.JPG" width="320" height="240" border="0" align="" alt="DSC_0082.JPG" /></a><br /><br />ゲイシール。<br />間欠泉が吹きあがっている写真はまた後ほど<br /><a href="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0087.JPG" target="_blank"><img src="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0087-thumbnail2.JPG" width="320" height="240" border="0" align="" alt="DSC_0087.JPG" /></a><br /><br />缶詰で空気を打ってます。1100ISK。<br /><a href="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0091.JPG" target="_blank"><img src="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0091-thumbnail2.JPG" width="320" height="240" border="0" align="" alt="DSC_0091.JPG" /></a><br /><br />グルフォス。ここは風説が強かったです。せっかくだからと行ってきました。<br /><a href="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0092.JPG" target="_blank"><img src="http://iszk.sakura.ne.jp/sblo_files/kimamatabi/image/DSC_0092-thumbnail2.JPG" width="320" height="240" border="0" align="" alt="DSC_0092.JPG" /></a><br /><br />とりあえず今日はこの辺で。<br />そのうち続きを書くかも、、、<br /><a name="more"></a>

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<title>フライトのシートアサイン</title>
<description>dropboxの利用例</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-02-12T21:24:04+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
アイスランド旅行の日程も近づいてきたので、予約したホテルとフライトのチェックをしてました。<br />今回は、バウチャーをＰＤＦにして、スマートフォン（Xperia）に、dropbox経由で同期して、それを見せてのチェックインに、チャレンジしてみようと思います。<br /><br /><a href="http://gps.sblo.jp/article/53460640.html" target="_blank">dropboxについてはこちらを参考に。紹介ボーナスやβテストボーナスがあります。</a><br /><br />そのＰＤＦを作っていると、アイスランド航空のAMS-KEFが、すでにシートアサインされていることに気がつきました。それも隣ではなく、前後の席で。<br />急いで Expedia.com にアクセスして、シートアサインを横並びに変更。Epedia.comってこんなことも出来るんですね。Expedia.co.jp で予約できなかったのもこの仕組みためなのかな、と想像したりもします。<br /><br />もしかして、KIX-AMSは大丈夫かと、KLMのサイトで予約を確認するとシート指定されていません。あれ、オンラインチェックインのときでないと出来ないのかな、とよく見ると「Seating」の文字が。しっかり指定できるじゃないの。こっちも急いで、前の方の横並びの席を指定。<br /><br />ここで二つほど気がついたことが。<br /><br />一つ目、ＫＬＭはエコノミーコンフォートという少し前後に広く、深くリクライニング出来るシートがあるってこと。あいているのでここが良いかもとおもったのだが、１フライトあたり１万２千円ほどかかるらしいので、さっくりアキラメ。<br /><br />二つ目、エコノミーコンフォートが駄目なら非常席横は、というとここも空きがあったのだが、こっちも追加料金が必要らしい。できれば広いほうが良いのは誰もが同じでしょうけど、追加料金となると考えてしまいます。最近の航空会社はこのように、チマチマと稼がないとやっていけないんでしょうかね。<br /><br />稼ぐといえば、オランダからの便では、いくつかの料理がオーダーできるようです。もちろん有料で。千円くらいからなんだけど、どのくらいオーダーする人いるんでしょうかね。<br /><br />ＬＣＣだと長距離便でも全部、有料になったりするのかなぁ。<br /><br />とにかく、去年の夏のように席が離れ離れにならなくて済みそうです。早い目にチェックしておいて良かった。<br /><a name="more"></a>

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<title>オーロラハントツアー in Iceland</title>
<description>アイスランド旅行の手配メモです。今は空港からレイキャビクへの宿への移動をどうするか、というか、空港でレンタカーを借りるかどうかを考え中。宿は、レイキャビク４連泊の予定で考えてます。３月上旬だと、レイキャビク近郊は雪はさほど多くはないみたい。もちろん吹雪などの対応はしないといけないけど、ホテルの無料WiFiで天気予報はhttp://en.vedur.is/weather/forecasts/areas/faxafloi/、道路状況はhttp://www.vegagerdin.i..</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-02-04T07:43:40+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
アイスランド旅行の手配メモです。<br /><br />今は空港からレイキャビクへの宿への移動をどうするか、というか、空港でレンタカーを借りるかどうかを考え中。宿は、レイキャビク４連泊の予定で考えてます。<br /><br />３月上旬だと、レイキャビク近郊は雪はさほど多くはないみたい。<br />もちろん吹雪などの対応はしないといけないけど、ホテルの無料WiFiで<br />天気予報は<br /><a href="http://en.vedur.is/weather/forecasts/areas/faxafloi/" target="_blank">http://en.vedur.is/weather/forecasts/areas/faxafloi/</a>、<br />道路状況は<br /><a href="http://www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather/" target="_blank">http://www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather/</a>、<br />雲の状況は<br /><a href="http://en.vedur.is/weather/forecasts/cloudcover/#type=total" target="_blank">http://en.vedur.is/weather/forecasts/cloudcover/#type=total</a>、<br />とアチコチから情報を集められるので、あらかじめ予想できそうです。<br />日本と速度レンジが違うようなので、夜の運転は要注意、だろうな。<br /><br />移動手段としても、ワンデーツアーを使う以外にも、車で移動すると時間の自由が利くメリットもあるし。<br />街から東に４０分ほどドライブするなどで、オーロラ観測に適した場所もあり、バスの時間などに縛られないのもうれしい。<br /><br />そのうえ、<a href="http://www.rentalcars.com" target="_blank">http://www.rentalcars.com</a>によれば、４泊15千円から2万円程度から借りれるうえに、空港－レイキャビクのflybusが往復一人3500krだとして、2000円強。空港－レイキャビクの往復とブルーラグーン往復で二人で移動するとこれだけで8000円。<br />他の交通費も考えると価格的には十分。<br /><br />問題は、ホテルの駐車場、どうも予約したホテルは、有料パーキングらしいのと、パーキングが先着順らしく、周辺のパーキングに止めることになるかも。このときの料金がどのくらいかにもよります。ホテルに問い合わせてみようかな、と調べるとホテルにもレンタカーオフィスがあるらしい。<br />場合によっては、１から２日借りるという手もあるな。<br /><br />もっとも到着日に限っては、土地勘がないので催行されればオーロラハントツアーを使おうと思ってます。このあたりも、当日、ホテルで手配できるかもあわせてメールで聞いてみよ。<br /><br />以下参考サイト、、、、<br /><br />デイツアー催行会社<br /><a href="http://www.grayline.is/" target="_blank">http://www.grayline.is/</a><br /><a href="http://www.re.is/" target="_blank">http://www.re.is/</a><br /><a href="http://www.icelandhorizon.is/" target="_blank">http://www.icelandhorizon.is/</a><br /><br />ガイド<br /><a href="http://visitorsguide.is/" target="_blank">http://visitorsguide.is/</a><br /><a href="http://www.icelandream.com/" target="_blank">http://www.icelandream.com/</a><br /><a href="http://www.iceland-johokan.com/" target="_blank">http://www.iceland-johokan.com/</a><a name="more"></a>

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<title>アイルランドの天気</title>
<description>ネットサーフィンしていると、Weather Undergroundなるサイトを見つけました。世界中の著名な待ちの天気、それも現在だけでなく過去のデータも調べられるようです。観測所ごとの天気や予報も調べられてとても役立ちそう、日本語は翻訳なので、少し変なので、もしかすると英語版http://english.wunderground.com/の方が読みやすいかも。それはともかく、このサイトによればアイルランドのレイキャビクの天気は雨（！）、気温は５度。風は強いもののかなり暖かいで..</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-01-31T20:36:41+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
ネットサーフィンしていると、<br /><a href="http://www.wunderground.com/" target="_blank">Weather Underground</a><br />なるサイトを見つけました。<br />世界中の著名な待ちの天気、それも現在だけでなく過去のデータも調べられるようです。<br />観測所ごとの天気や予報も調べられてとても役立ちそう、<br /><br />日本語は翻訳なので、少し変なので、もしかすると<a href="http://english.wunderground.com/" target="_blank">英語版<br />http://english.wunderground.com/</a><br />の方が読みやすいかも。<br /><br />それはともかく、このサイトによればアイルランドのレイキャビクの天気は雨（！）、気温は５度。風は強いもののかなり暖かいです。<br /><br />さて３月のレイキャビクはどうかと調べると、、、、<br /><a href="http://www.wunderground.com/history/airport/BIRK/2012/3/1/PlannerHistory.html?dayend=0&monthend=0&yearend=0&activity=Golf" target="_blank">http://www.wunderground.com/history/airport/BIRK/2012/3/1/PlannerHistory.html?dayend=0&monthend=0&yearend=0&activity=Golf</a><br />な、なんと、ほとんど晴れの日がないではないか！？<br /><br />こんなんで、オーロラなんて見れないじゃないか。<br />だったら何月に行けばよかったのだろう、と調べると、、、、年中駄目じゃん！<br /><br />レイキャビクって天気の悪い街なのね。知らなかった（爆）<br /><br />アイスランドじょうほう館<br /><a href="http://en.vedur.is/weather/forecasts/areas/" target="_blank">http://en.vedur.is/weather/forecasts/areas/</a><br />によれば、時間帯によっては雲の切れ目もあるようで、やっぱレンタカーでの観光すべきなんかなぁ。<br /><br /><a name="more"></a>

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<title>アイスランド電話事情</title>
<description>次の目的地のアイスランド。携帯電話事情を、アイスランドじょうほう館で調べたところ、Siminnがもっともメジャーな携帯電話会社らしい。SIM（と電話番号）の購入は、じょうほう館のページには、2000ISK(アイスランドクローネ)で買えるとあるんだが、Siminnのページだと良く分からない。2000ISKは1200円くらいだから高くはないが、チャージ分はどのくらい含まれるのだろう？使いたいのはスマホだから、モバイルのページを見ていくとhttps://www.siminn.is/..</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-01-18T20:39:09+09:00</dc:date>
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次の目的地のアイスランド。<br /><br />携帯電話事情を、<a href="http://www.iceland-johokan.com/General.html" target="_blank">アイスランドじょうほう館</a>で調べたところ、<a href="http://www.siminn.is/english" target="_blank">Siminn</a>がもっともメジャーな携帯電話会社らしい。<br /><br />SIM（と電話番号）の購入は、じょうほう館のページには、2000ISK(アイスランドクローネ)で買えるとあるんだが、Siminnのページだと良く分からない。<br />2000ISKは1200円くらいだから高くはないが、チャージ分はどのくらい含まれるのだろう？<br /><br />使いたいのはスマホだから、モバイルのページを見ていくと<br /><a href="https://www.siminn.is/english/mobile/mobile-internet/" target="_blank">https://www.siminn.is/english/mobile/mobile-internet/</a><br />には　only ISK 25 per day　で 5MB とある。日本円で２０円！　なんか安すぎない？<br />1GBプランで ISK1090　だから700円くらい？<br /><br />SIM+1GBプランで2000円で済むなら買ってみてもいいな。あとはショップの場所。空港内にあるといいな。<br />あとAPNなどの設定情報はどこかにまとまってないかな？　店頭で説明聞くのも、言葉の面で大変だし。<br />アイルランド語でもいいから、どこかにまとまってるページないかな？<br /><br />で、調べてみた。<br /><a name="more"></a><br />APNは、ちゃんと<a href="http://www.siminn.is/adstod/farsiminn/lykilupplysingar/" target="_blank">Siminnのサイト内</a>にあるじゃないの。<br />APNは、internetとするだけらしい。<br /><br />あと<a href="http://www.icelandexpress.is/upload/dutyfree_brochure.pdf" target="_blank">アイルランド航空の機内誌？</a>によれば、ボーダフォンのSIMのスタータキットが買えるらしい。P83に記載あり。<br /><br />他にもあれば追記します。<br />

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<title>航空各社のマイルチェック</title>
<description>年始恒例（！？）の航空各社のマイルチェック。AAdvantage　39,300  -2013/2SkyMile     34,540MilagePlus   5,090  -2013/5クレジットカード分は相方に集めているのであんまし増えてない。その中で地道に増えてるのがAAだけど、単に使えないだけ。JAL韓国往復２万マイル（サーチャージなし）か国内線往復15000マイルくらいしか使えない。特典航空券にサーチャージがかからないうちに、マイルを買ってアフリカでも目指すべきか？ス..</description>
<dc:subject>マイレージ一般</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2012-01-03T21:34:09+09:00</dc:date>
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年始恒例（！？）の航空各社のマイルチェック。<br /><br />AAdvantage　39,300  -2013/2<br />SkyMile     34,540<br />MilagePlus   5,090  -2013/5<br /><br />クレジットカード分は相方に集めているのであんまし増えてない。<br /><br />その中で地道に増えてるのがAAだけど、単に使えないだけ。JAL韓国往復２万マイル（サーチャージなし）か国内線往復15000マイルくらいしか使えない。特典航空券にサーチャージがかからないうちに、マイルを買ってアフリカでも目指すべきか？<br /><br />スカイマイルは、相方がCC分が沢山たまってきているので、ヨーロッパビジネス１２万マイル（KLM/AF）を目指したいなぁ。次のヨーロッパ往復はKLMなので地道にも増えるはず。その先のアイスランド航空はどこかに加算できればいいいだけど、、、、<br /><br />マイレージプラスは、とりあえず消えないように、PeXから移行しておこう。<br /><br />昔と違ってキャンペーンで一気に増えるということ少ないので、ヒラマイラーだとなかなか貯まらない。年会費は必要だけど、ダイナースのキャンペーンで一気に加算、できればいいなぁ。<a name="more"></a>

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<title>少ないマイルの特典航空券が取りにくくなった？</title>
<description>久々にデルタ航空のサイトにいって、マイルの確認をしたら、１セグメントの登録漏れを見つけたので後日加算の手続きをした。Eチケットになってから登録漏れはシステム的にあり得ないと思っていたんだが、確認しとかないと損するかも、ですね。今回のは９００マイルほど、とはいえニッポン５００マイルキャンペーンで稼いだ分相当。もったいない。事後加算、いつのまにか事後加算はチケット番号だけでできるようになってるのね。半年ほど前のフライトなんで、搭乗券の半券なんて捨ててしまってるから、助かった。はて..</description>
<dc:subject>スカイマイル（旧ＮＷワールドパークス）</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2011-12-15T19:30:32+09:00</dc:date>
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久々にデルタ航空のサイトにいって、マイルの確認をしたら、１セグメントの登録漏れを見つけたので後日加算の手続きをした。Eチケットになってから登録漏れはシステム的にあり得ないと思っていたんだが、確認しとかないと損するかも、ですね。今回のは９００マイルほど、とはいえニッポン５００マイルキャンペーンで稼いだ分相当。もったいない。<br /><br />事後加算、いつのまにか事後加算はチケット番号だけでできるようになってるのね。<br />半年ほど前のフライトなんで、搭乗券の半券なんて捨ててしまってるから、助かった。<br />はてさて、処理が終わったらメールで連絡がくるらしいが、どのくらいで届くだろうか？<br /><br />ものはついでと、特典旅行のマイル数を確認して、実際に取れそうかなと見てみると、最低マイルで取れる日はほとんどないですね。うーん、昔のセイバーよりも遥かに取りにくい。まぁ、カンクーン往復などは、結構なマイルを使えば取れるようにはなっているので、進歩しているといえなくもない。<br />が、実際問題、KIX-AMS あたりも、KLMではなく、北米経由で案内されるのはなんだかなぁ。ヨーロッパ方面は、たまにCDG往復が取れそうなくらいで、乗り継ぎ便は全然でない。１１ヶ月先でも。<br /><br />こうなるとたまったマイルの使い方、考えないとなぁ。今は日韓便が取りやすいらしいから、ソウル経由でもヨーロッパ往復８万マイルで取れたら良いなぁ。行き先は、思いつきでブダペスト、ブカレスト、ソフィアあたり、行けたら良いな。<a name="more"></a>

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<title>ニッポン５００マイルキャンペーン</title>
<description>デルタのスカイマイルのおいしいキャンペーンのひとつ、ニッポン 500 マイル・キャンペーンを久々に申請。ＦＡＸの到着確認ができないので、加算されるかでの反映待ち。一週間ちょっとではまだみたい。ちなみに搭乗したのはＡＮＡで、ＵＡのマイレージプラスにはすでに加算されている。最近はどこもフライト後の加算が早いので安心。スカイマイルは早く１２万にしてビジネスでヨーロッパを狙ってる。フランスといいたいところだが、乗継がないとＣクラスはもったいないので、ポーランドやハンガリー、バルト３国..</description>
<dc:subject>スカイマイル（旧ＮＷワールドパークス）</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2011-11-29T07:21:00+09:00</dc:date>
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デルタのスカイマイルのおいしいキャンペーンのひとつ、<br /><a href="https://ja.delta.com/skymiles/ways_to_get_miles/earning_miles_partners/airline_partners/airline_lto/japan500_bonus/index.jsp" target="_blank">ニッポン 500 マイル・キャンペーン</a><br />を久々に申請。ＦＡＸの到着確認ができないので、加算されるかでの反映待ち。一週間ちょっとではまだみたい。<br /><br />ちなみに搭乗したのはＡＮＡで、ＵＡのマイレージプラスにはすでに加算されている。最近はどこもフライト後の加算が早いので安心。<br /><br />スカイマイルは早く１２万にしてビジネスでヨーロッパを狙ってる。フランスといいたいところだが、乗継がないとＣクラスはもったいないので、ポーランドやハンガリー、バルト３国あたりがターゲットでしょうか。東欧には行ったことがないところも多い。他にはイースター島やガラパゴス諸島などもマイルで行くほうが割安感がありそうな気がする。<br /><br />ハーツレンタカーなども加算してチマチマとためているレベルではまだまだ先の話だけど、いろいろ考えてると、妄想旅行も楽しいと思えるようになってきた。ネットにはいろんな情報あるしね。<br /><a name="more"></a>

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<title>アムステルダムの宿、レイキャビックの宿</title>
<description>今回のアイスランド行き、乗継の関係でアムステルダムにほぼ１日滞在します。せっかくなので少し観光したいので、交通の便の良いホテルを手配。土曜日のせいか、すでに空室が少なく予想より高い。今回は乗継といってもチケットは別手配なので、すべての荷物を持って移動しないといけないので、駅近は必須。となると選択肢は少ないので、とりあえず予約。で、アムステルダムってあまり観光する場所がないようにも思うのですが、どっかいいとこありますかね？この次はレイキャビク。ホテル近くで見るか、ツアーに乗るか..</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2011-11-20T15:09:23+09:00</dc:date>
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今回のアイスランド行き、乗継の関係でアムステルダムにほぼ１日滞在します。せっかくなので少し観光したいので、交通の便の良いホテルを手配。土曜日のせいか、すでに空室が少なく予想より高い。今回は乗継といってもチケットは別手配なので、すべての荷物を持って移動しないといけないので、駅近は必須。となると選択肢は少ないので、とりあえず予約。<br /><br />で、アムステルダムってあまり観光する場所がないようにも思うのですが、どっかいいとこありますかね？<br /><br />この次はレイキャビク。ホテル近くで見るか、ツアーに乗るかで大きく違うので迷い中。ホテル近くがオーロラ観賞に向いているところは市街から離れているので何かと不便。ツアーなら予約も必要だし、３月なので少し暖かくなった分、夜は短いから、いろいろ考えてしまう。とりあえず、前日までキャンセル可能なホテルを仮押さえ。連泊すれば４割引に惹かれて（笑）<br /><br />最後はブリュッセルも少し観光してから帰ろうと思う。ベルギーはプロテスタントが中心のためか、オランダに比べ食事もおいしいらしい。時間があればルクセンブルクまで足伸ばしたいけど、そこまで時間はないだろうなぁ。<br /><br />つーことで着々と準備を進めている今日この頃、、、、<a name="more"></a>

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<title>アイスランド往復チケット手配</title>
<description>えいやっと航空券手配しちゃいました。明日から沖縄いくっつーのに。結局、大阪－アムステルダム－レイキャビクのルートで手配、乗り継ぎの悪いのは途中観光するとして。大阪－アムステルダムはKLMのサイトでダイレクトに予約。HISやetour、楽天、skygateなどの日系から、KAYAKなどでも調べた範囲ではダイレクトに予約するのが一番安かった。半分近くがサーチャージなのはちょっとなんだかなぁ、だけど、石油が高騰しているから致し方なしかな。サーチャージ分だけで円高メリットなんてどこえ..</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2011-11-11T20:52:07+09:00</dc:date>
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えいやっと航空券手配しちゃいました。明日から沖縄いくっつーのに。<br /><br />結局、大阪－アムステルダム－レイキャビクのルートで手配、乗り継ぎの悪いのは途中観光するとして。<br /><br />大阪－アムステルダムはKLMのサイトでダイレクトに予約。HISやetour、楽天、skygateなどの日系から、KAYAKなどでも調べた範囲ではダイレクトに予約するのが一番安かった。半分近くがサーチャージなのはちょっとなんだかなぁ、だけど、石油が高騰しているから致し方なしかな。サーチャージ分だけで円高メリットなんてどこえやら。<br /><br />アムステルダムからレイキャビクは、アイスランド航空だがExpediaのほうが安かったのでこっちで手配。でもなぜか、expedia.comならフライト検索されるのだが、expedia.co.jp だと直行便が出ず、ＣＰＨコペンハーゲン経由しか出てこないのが不思議。なので、英語のサイトで予約。<br />expedia だとちょっとポイント貯まることもあるし、、、<br /><br />次はホテル。そのうちじっくり探そ。<a name="more"></a>

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<title>オーロラ観測アイスランド旅行：航空チケット</title>
<description>大阪－アイスランド・レイキャビク（KEF)往復のチケットを調べてる。KAYAKやExpedia、国内ではarukikata.comや楽天トラベル、HISなどを調べまわったが結局、通しでないチケットの方が安そうだ。つーか、そもそも国内系ではアイスランド往復の値段を提示できるシステム自体少ない。結局、いまんとこ航空会社サイト直で、KLMでアムステルダム(AMS)往復し、アイスランド航空のAMSからレイキャビック(KEF)往復が一番安そうです。KLMが108590円に、アイスランド..</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2011-11-09T19:58:00+09:00</dc:date>
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大阪－アイスランド・レイキャビク（KEF)往復のチケットを調べてる。<br /><br />KAYAKやExpedia、国内ではarukikata.comや楽天トラベル、HISなどを調べまわったが結局、通しでないチケットの方が安そうだ。つーか、そもそも国内系ではアイスランド往復の値段を提示できるシステム自体少ない。<br /><br />結局、いまんとこ航空会社サイト直で、<a href="http://www.klm.com" target="_blank">KLM</a>でアムステルダム(AMS)往復し、<a href="http://www.icelandair.com/" target="_blank">アイスランド航空</a>のAMSからレイキャビック(KEF)往復が一番安そうです。KLMが108590円に、アイスランド航空でUS$464。<br /><br />普通に撮ると軽く２０万円は超えるので、別々にしたほうがお得。<br /><br />まぁ乗継が悪く待ち時間時間があるので、レイキャビクからパリに帰ってきて鉄道移動（３時間くらい？）の合間に観光という手もある。どうせなら、一番マイルがたまっているスカイチーム系がいいけど、アイスランド航空はアライアンスに入ってないみたい。<br /><br />アイスランドにはもうひとつ、<a href="http://www.icelandexpress.com" target="_blank">Icelandexpress</a>　という今話題のLCCもあり、こっちを使えば、日本ーヨーロッパをAFとかにしても安くなるかな？<br /><br />もうちょっと調べてみよう。<a name="more"></a>

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<item rdf:about="http://kimamatabi.sblo.jp/article/49995008.html">
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<title>旅程作成サイト gtrot</title>
<description>旅行のスケジューリングで面白そうな、gtrotを見つけた。facebookのアカウントにリンクして使うようだが、残念ながらβ版はインビテーションをもらうまで使えないようだ。お試しにと「沖縄」と入力しても何も起こらない。どうやらまだ日本語対応ではないようだ。それでは、と OKINAWA と入れると、観光ポイントがいろいろ出てくる。首里城などみるかぎり foursquare の情報とリンクしているようだ。まだまだベータってことで、レポートはまるでない。単なるスケジュール作成なら ..</description>
<dc:subject>トラベルプランニング</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2011-11-07T19:33:58+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
旅行のスケジューリングで面白そうな、<a href="http://gtrot.com" target="_blank">gtrot</a>を見つけた。<br />facebookのアカウントにリンクして使うようだが、残念ながらβ版はインビテーションをもらうまで使えないようだ。<br /><br />お試しにと「沖縄」と入力しても何も起こらない。どうやらまだ日本語対応ではないようだ。<br />それでは、と OKINAWA と入れると、観光ポイントがいろいろ出てくる。首里城などみるかぎり foursquare の情報とリンクしているようだ。まだまだベータってことで、レポートはまるでない。<br /><br />単なるスケジュール作成なら <a href="http://www.tripit.com" target="_blank">tripit</a> がまだ使いやすそうです。<br />旅程を考えるなら、<a href="http://www.gogobot.com/" target="_blank">gogobot</a>にも期待したいけど、沖縄はマダマダ登録が少なかった。これからどうなるか、ですね。<br /><br />旅行関係で単なる情報サイトではない面白そうなサイトがあれば教えて欲しいです。<a name="more"></a>

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<link>http://kimamatabi.sblo.jp/article/48186043.html</link>
<title>ギアナ高地（エンジェルフォール）への旅行案</title>
<description>突然、次の旅行にギアナ高地に行ってみたくなって少し調べてみたんで備忘録として。・現時点で、ベネズエラの首都カラカスとコロンビアとの国境地帯に渡航是非が出ている。特に貧民街の治安が悪いらしく、レンタル拳銃なるものが出回っているらしい。あとカラカスのバスターミナルはその治安が悪い場所の中なので、飛行機移動が無難らしい。　bit.ly/oAcMZs・日本発のパッケージツアーだと６０万円位からと高い。・大阪からベネズエラのカラカスまで、閑散期の最安値が15万円位らしいが、来年ＧＷはＡ..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>Yasu</dc:creator>
<dc:date>2011-09-27T07:18:35+09:00</dc:date>
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突然、次の旅行にギアナ高地に行ってみたくなって少し調べてみたんで備忘録として。<br /><br />・現時点で、ベネズエラの首都カラカスとコロンビアとの国境地帯に渡航是非が出ている。特に貧民街の治安が悪いらしく、レンタル拳銃なるものが出回っているらしい。あとカラカスのバスターミナルはその治安が悪い場所の中なので、飛行機移動が無難らしい。　bit.ly/oAcMZs<br /><br />・日本発のパッケージツアーだと６０万円位からと高い。<br /><br />・大阪からベネズエラのカラカスまで、閑散期の最安値が15万円位らしいが、来年ＧＷはＡＡで¥269503円也。（ここを書いた時）。空港近くのホテルでUS$120位から、Canaima経由Angel Falls二泊三日現地ツアーがUS$400弱約。やはり移動滞在だけで３５万円は超えそう。<br />参考）ベネズエラ国内線：　<a href="http://www.asercaairlines.com/" target="_blank">http://www.asercaairlines.com/</a><br />エンジェルフォールツアー：　<a href="http://www.venezuelatuya.com/" target="_blank">http://www.venezuelatuya.com/</a><br /><br />・スペイン語ができずに完全自己手配・移動だとリスキーな気がする。ベネズエラで現地手配してくれる代理店あれば教えて欲しい、ってつぶやいたら　<a href="http://www.turismosupremo.com/" target="_blank">http://www.turismosupremo.com/</a>　から返事が来た。<br />カラカスからのツアーを扱っているようだ。<br /><br />・世界最大の落差のエンジェルフォール、「天使の滝」の意味じゃなく「エンジェル氏の滝」らしい。この滝は事実上現地ツアーでないと見られないらしい。（山に分け入れば別だろうけど）<br /><br />・ベネズエラには、12,5 céntimos　なんて単位の硬貨が発行されてるんだ。10もあるし、0.5はないのでややこしそう。<br /><br />結局、空路と空港近くのホテルを自分で手配して、現地ツアーを利用して観光するのが、安くてかつ現実的と思っている。さて、実際に行くのはいつになることやら。<a name="more"></a>

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